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浅谈地铁屏蔽门在广告中的运用 (第4期)

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发表于 2017-7-12 15:54:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
地铁作为一个现代交通类广告载体,兼有普通户外交通媒体与室内POP、灯箱媒体的传播特性,其优势是非常明显的,随着经济水平的提高,越来越多的人在出行时将优先考虑地铁。然而,一方面是地铁经济的如火如荼,另一方面地铁广告却显得有些创意不足。相当部分广告主未能充分认识到地铁的优势。
     从广告公司的角度看,主观上国内广告公司入门门槛低,数量多,水平参差不齐,很多广告公司对地铁这种媒体缺乏研究,自然也就无法为客户进行比较好的创意广告投放;客观上地铁作为一个新兴媒体,其发展过程比较短,国内广告公司在这方面积累的经验不多。
     从地铁媒体自身经营来看,从高科技技术运用到营销手段与策略,同样是新手上路。并且由于地铁运营管理的特殊性,轨行区灯箱广告在画面更换上需要避开列车运行和调试,造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见,认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。
南昌地铁乘客普遍年轻,以21-45岁占主导,地铁环境作为一个相对封闭的空间,乘客对广告的注意力会大幅上升,在这种情况下,令人赏心悦目的广告内容广告形式能够美化环境,很好地点缀站台点缀车厢。但是单一缺乏创意的地铁传统媒体广告更容易引起乘客的逆反、批判心理。所以从地铁广告营销角度出发, 创新媒体广告的新形势在目前广告竞争比较激烈的市场环境下尤其重要。
近来,我们关注的一种新的媒体展示形式正在出现雏形,那就是地铁多媒体屏蔽门的使用。将屏蔽门变成超大显示器,当列车离站以及乘客候车时,屏蔽门动态显示画面。而当列车进站时,屏蔽门变为透明,方便乘客安全乘车。
地铁多媒体屏蔽门以动态高清画面出众的效果和杰出的创意为乘客带全新体验,其一地铁多媒体屏蔽门投影系统所定制的调光玻璃是业界内最大尺寸(满足地铁3.5米宽,2米高屏蔽门画面要求,投影系统视角160°,观测角度大,站台区域超大范围覆盖!其二采用冷光源,屏蔽门显示凉爽,不发热。调光玻璃可过滤紫外线,保护眼睛,观看舒适。其三极佳的画面质感,画面细节能媲美专业影院!站台区域超大范围覆盖,超大画面临场感极强。其四地铁多媒体屏蔽门投影系统具有单独的显示、控制、感应等多项技术,方便管理以及影像的更换,有效的解决了轨行区上画请点的困难。

地铁多媒体屏蔽门投影系统核心技术是在地铁标准固定屏蔽门上贴高透液晶调光膜,在轨行区固定门正对墙上安装固定支架,投影机、光端机、防浪涌电源插排安装在特制防潮箱内,防潮箱固定在支架上。防潮箱内双层布置,侧开门,有活动支架,投影机可快速安装固定在活动支架上。防潮箱面向固定门侧为超透玻璃,实现列车进站屏蔽门透明,列车出站屏蔽门雾化,播放PIS系统到站信息、广告等内容。
    但地铁多媒体屏蔽门在地铁中的运用从现阶段来看,理想很美好,现实很骨感。多媒体屏蔽门事关运营最为核心的轨行区域,因此从安全角度出发,运营公司毫无疑问是极其谨慎的。其一,更换屏蔽门玻璃本事就存在很多的技术认证以及采购流程的问题,其二,在玻璃上贴膜存在通电控制玻璃雾化的情况,虽然从技术角度出发是安全用电,但是从管理角度出发还是存在在安全隐患。其三,在轨行区安装投影仪本身就存在设计认证以及安全系数的隐患。一旦投影仪脱落将严重影响列车行车安全,站在运营公司安全生产的角度出发,就算投影仪安装安全系数达到99.99%,运营公司也是100%拒绝的。其四,地铁多媒体屏蔽门的使用将使轨行区灯箱完全被废弃,这样对于资产的配置存在很大的争议性。地铁多媒体屏蔽门可能用于新线的开发更为理想。

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